Mindre enn containerlast (referert til som LCL). Siden det er forskjellige lasteeiers varer satt sammen i en boks, kalles det LCL. Denne situasjonen brukes når avsenderens forsendelsesmengde er utilstrekkelig til å fylle hele containeren. Klassifisering, sortering, konsentrasjon, pakking (utpakking) og levering av LCL-last utføres på transportørens terminal containerfraktstasjon eller innlandscontaineroverføringsstasjon.
Omstillingen av produksjonen i Kina fulgte den tidlige våren av den globale skipsfarten som etterlot millioner av 40-fots containere strandet eller ute av posisjon i land som importerer fra Asia.
Drivstoff sur charge (ifølge flyplassen er prisen på destinasjonspunktet forskjellig, Hong Kong nå generelt de første 4 yuan, før 3,6, i fjor den høyeste 4,8, er prisen justert av flyplassen, generelt 2 yuan til Asia)
