GUANGZHOUs havn i Nansha har åpnet den første terminalen i Pearl River Delta med automatiserte portalkraner og selvkjørende lastebiler, rapporterer Ameican Journal of Transportation.
Den nye terminalen har en designet årlig gjennomstrømningskapasitet på 4,9 millioner TEU. Den årlige containergjennomstrømningen for hele Nansha-havnen er overskredet til å overstige 24 millioner TEU.
Terminalen er en del av den fjerde fasen av moderniseringsprosjektet ved havnen i Nansha som vil kombinere multimodale tjenester knyttet til sjø-, elve- og jernbanetjenester i området, ifølge Guangzhou Port Group (GPG). Den fjerde fasen av havnen inkluderer også fire 100 000 tonns køyer og støttende containerlekterkøyer.
Byggingen av den nye terminalen begynte i slutten av 2018, etter å ha integrert avanserte teknologier som Beidou-navigasjon, 5G-kommunikasjon, kunstig intelligens og autonome kjøretøy, "Terminalen, som har smarte og uavhengige operasjoner og lavkarbonutslipp, har bidratt til å fremme automated Wharf-teknologi ," sa GPG-formann Li Yibo.
Li la til at med oppstart av operasjoner vil den nye telrminal bli integrert med Nansha-havnens andre terminaler for å danne en spesialisert og storskala terminalklynge, noe som bidrar til å forbedre havnens håndteringskapasitet betydelig.
Nanshas toppmoderne automatiserte terminal kompletterer deres nye internasjonale logistikkanlegg som tilbyr både tørr og kald valehusing sammen med deres nye jernbaneskinne på kaien.
