I følge pålitelige kilder,overbelastningen av lasteskip har spredt seg fra Singapore, en av de travleste havnene i Asia, til nabolandet Malaysia.
Ifølge Bloomberg har forsyningskjeden blitt alvorlig forstyrret og leveringstiden for varer har blitt forsinket på grunn av manglende evne til et stort antall lasteskip til å fullføre laste- og losseoperasjoner som planlagt.
For tiden har rundt 20 containerskip blitt ankret opp i Port Klang på vestkysten av Malaysia, mer enn 30 kilometer vest for hovedstaden Kuala Lumpur. Port Klang og Singapore ligger begge i Malaccastredet og er nøkkelhavner som forbinder Europa, Midtøsten og Øst-Asia.
Ifølge Port Klang Authority, på grunn av den fortsatte overbelastningen av nabohavner og den uforutsigbare tidsplanen til rederier, forventes situasjonen å fortsette i løpet av de neste to ukene, og forsinkelsestiden vil bli utvidet til 72 timer. ”
Når det gjelder containerlastgjennomstrømning, er Port Klang nummer to i Sørøst-Asia, nest etter Singapore Port. Malaysias Port Klang planlegger å doble sin gjennomstrømningskapasitet. Samtidig bygger Singapore også aktivt Tuas Port, som forventes å bli verdens største containerhavn i 2040.
Shippinganalytikere påpekte at terminaloverbelastningen kan fortsette til slutten av august. På grunn av fortsatte forsinkelser og omdirigeringer har fraktratene for containerskip steget igjen. I følge WCI (World Container Freight Index) er fraktraten for hver 40 fots container fortsatt 1 tidlig i 2024. Siden den israelsk-palestinske konflikten har handelsskip unngått Suez-kanalen og Rødehavet, noe som har forårsaket overbelastning i maritime trafikk. Mange skip på vei til Asia velger å omgå sørspissen av Afrika fordi de ikke kan fylle drivstoff eller laste og losse i Midtøsten. Port Klang, nær Kuala Lumpur, Malaysia, er en viktig havn, og det er ikke vanlig å se et stort antall skip som venter på å komme inn i havnen. Samtidig er havnen i Tanjung Pelepas, som ligger i det sørlige Malaysia, men nær Singapore, også full av skip, men antallet skip som venter på å komme inn i havnen er relativt lite.
