I "2023 Global Container Port Performance Ranking" rangerer Guangzhou Port blant de beste i verden og rangerer på tredjeplass blant store havner i Kina.
Nylig kunngjorde Verdensbanken og S&P Global Market Intelligence "2023 Global Container Port Performance Ranking".
Rangeringen er basert på tiden for skip i havn, og teller ytelsen til 876 containerterminaler i 508 havner rundt om i verden i 2023. Blant dem rangerer Guangzhou Port blant de beste i verden og rangerer på tredjeplass blant store havner i Kina, og havneeffektiviteten har stadig forbedret seg.
I følge de siste dataene utgitt av Shanghai Shipping Exchange, i april 2024, i rangeringen av gjennomsnittlig havneoppholdstid for havgående internasjonale containerskip i store havner rundt om i verden, er skipstjenesteeffektiviteten til kinesiske havner som Guangzhou, Hong Kong, Shenzhen, Shanghai og Xiamen er blant de beste i verden.
Ser vi på havnene i Greater Bay Area, fra januar til mai 2024, økte antallet skip som ankom Guangzhou havn fra år til år. Blant dem, i april 2024, var gjennomsnittlig oppholdstid for havgående internasjonale containerskip i havnen 1,03 dager, rangert blant de beste i verden; gjennomsnittlig oppholdstid for skip var 0,67 dager, rangert først i verden.
På bakgrunn av mange ugunstige faktorer som kanselleringer av reiser, økninger i fraktrater, overbelastning av havner osv. i markedet, hvorfor er naturen i Guangzhou Port Nansha Port unik?
Det er forstått detNansha havner et knutepunkt der nasjonale og internasjonale ruter med dobbel sirkulasjon konvergerer i Sør-Kina. Den har rikelig med innenlandske kystruter og internasjonale ruter, tette lange, mellomstore og korte ruter og Pearl River lektermatelinjer, kystlinjer for store skipsterminaler, lekterstrandlinjer og storkapasitetsverft, som kan tilpasse seg påvirkningen fra ulike nasjonale og internasjonale faktorer.
Som den største omfattende knutepunkthavnen og containertrunkhavnen i Sør-Kina, har Nansha Port Area kompensert for tidskostnadene for skip tapt i andre havner for linjerederier gjennom effektiv drift. Effektiviseringen av Guangzhou havn har også gitt sterk støtte for den stabile utviklingen av global handel.
I følge relevante ansvarlige personer fokuserer Guangzhou havn på justering av ruteoppsett, markedsfører aktivt innenlandshandel, fremmer samarbeidet mellom linje- og lekterdeling av innenlandske handelsrederier, arrangerer verftet vitenskapelig og fleksibelt i henhold til samarbeidsmodusen og lekteren. retning av rederier, og forbedrer utnyttelsesgraden av terminalkøyer.
I utenrikshandel utdyper Guangzhou havn samarbeidet med internasjonale linjerederier, tiltrekker seg samlingen av internasjonale linjeruter, optimerer operasjonsprosessen med full link fra lossing til henting av varer, og forbedrer serviceopplevelsen til Nansha utenrikshandelskunder ytterligere.
