Støttet av skipsfartskrisen i Rødehavet, forstyrrelser i store knutepunkter i Fjernøsten og sterk etterspørsel i Europa og USA, har spotfraktratene for containere nådd sitt høyeste nivå i år, og kapasiteten til store skip i markedet er for tiden svært trang. !
I følge One Shipping: Ettersom fraktratene fortsetter å stige til det nest høyeste nivået bortsett fra containerfraktboomen under epidemien, etter X-Press Feeders' ordre på fire metanolcontainerskip ved Shanghai Waigaoqiao Shipyard, returnerer også andre redere til Kina å kjøpe mer ny skipskapasitet.
Rederier strømmet til verftet for å legge inn bestillinger for mer enn 300 000 TEU
Lloyds bord lanserer 60 000 TEU nytt skip på en enkelt uke
Ifølge One Shipping: Nylig annonserte Hapag-Lloyd, verdens femte største rederi, at de hadde oppnådd den største kapasitetsutvidelsen i sin historie på bare 7 dager.
Lloyds bordsa at de mottok tre nye skip i løpet av en uke - Damietta Express, Singapore Express og Iquique Express, med en total kapasitet på mer enn 60 000 TEU.
