Frankrikes CMA CGM sa tirsdag at de planlegger å gradvis øke seilingene gjennom Rødehavet. Men det er fortsatt betydelig usikkerhet om tidspunktet og omfanget av planene når skipsangrepene i regionen fortsetter.
CMA CGM er ett av flere rederier som omdirigerer Kapp det gode håp midt i en økning i drone- og missilangrep mot internasjonal skipsfart fra Iran-støttede Houthi-opprørere i Jemen den siste måneden.
De siste nyhetene utgitt av CMA CGM på tirsdag viste at selskapet så langt har endret rutene til 13 nordgående skip og 15 sørgående skip, og noen skip har gått gjennom Rødehavet. Selskapet sa at avgjørelsen var "basert på en grundig vurdering av sikkerhetssituasjonen" og dets forpliktelse til sikkerheten og sikkerheten til sine sjøfolk.
"Vi utvikler for tiden planer for å gradvis øke antallet skip som passerer gjennom Suez-kanalen." CMA CGM sa i sin siste melding: "Vi overvåker hele tiden situasjonen og er klare til å raskt revurdere og justere planene våre etter behov."
Selskapet la til: "Vi har avanserte sikkerhetsprosedyrer på plass for å sikre sikkerheten til vårt mannskap og fartøy. Dette er vår toppprioritet som svar på den alvorlige situasjonen i Rødehavsregionen."
På den annen side sa en talsmann for den tyske containerfraktgruppen Hapag-Lloyd at gruppen vil bestemme seg på onsdag om de skal gjenoppta seilasen gjennom Rødehavet.
En Hapag-Lloyd-talsmann sa tirsdag: «Vi vil bestemme i morgen hvordan vi skal fortsette». Talsmannen nektet å kommentere ytterligere.
Hapag-Lloyd sa i forrige uke at de ville justere rutene til 25 skip innen utgangen av året for å unngå havområdet.
