Nylig, under full eskorte av Guangzhou Maritime Department, la "Harmony" med 39 300 tonn importerte sørafrikanske soyabønner vellykket til kai ved Nansha Grain General Terminal i Guangzhou Port. Dette er første gang Guangzhou havn har losset sørafrikanske soyabønner, og det er også det første partiet av sørafrikansk import i mitt land. Soyabønner.
Guangzhou Maritime Department legger stor vekt på lossing av sørafrikanske soyabønner på "Harmony", kobler skip og terminaler aktivt, tar tak i fraktplaner på forhånd og åpner en "grønn kanal" for korntransportskip. Stole på informasjonsteknologi som VHF og smarte overvåkingssystemer, rettidig utgivelse av hydrologisk og meteorologisk informasjon, optimalisere godkjenningsprosessen, og implementere "prioritet inn og ut av havner, prioritet ved anløp og lossing, prioritet ved lasting og lossing, og prioritet i inspeksjon" for å forbedre skipsomsetningen og driftseffektiviteten.
Det er rapportert at Kina de siste årene, under BRICS-samarbeidsmekanismen, har hjulpet Afrika med å utvide dyrkingen av matvekster, oppmuntret kinesiske selskaper til å øke landbruksinvesteringene i Afrika, styrket landbruksvitenskapelig og teknologisk samarbeid i frøindustrien og hjulpet Afrikas landbruksprodukter. transformasjon og oppgradering.
Denne losseoperasjonen av soyabønner er det første partiet med soyabønner som landet mitt har importert fra Sør-Afrika siden Kina og Sør-Afrika signerte en protokoll om fytosanitære krav for sørafrikanske soyabønner eksportert til Kina i juni 2022. Sør-Afrika har blitt det fjerde landet som importerer soyabønner til Kina etter Etiopia, Benin og Tanzania. Afrikanske land som eksporterer soyabønner.
