Tanzania signerte søndag en avtale med Dubais statseide havneoperatør DP World om å drive en del av Dar es Salaam-havnen i 30 år, en avtale som hadde blitt motarbeidet av tanzaniske opposisjons- og rettighetsgrupper.
DP World vil leie og drive fire av de 12 båtplassene ved landets største havn, sier Plasduce Mbossa, direktør for det statseide Tanzania Ports Authority, som for tiden administrerer havnen.
Dar es Salaam betjener også landlåste land i Øst- og Sør-Afrika som Uganda, Rwanda, Burundi og kobberproduserende Zambia.
Han sa at regjeringen signerte en vertsregjeringsavtale (HGA) og en leie- og driftsavtale med DP World for å drive kaiplasser 4-7 i havnen. Han sa at regjeringen var på utkikk etter andre investorer til å operere køyer 8 til 11.
"Kontrakten har en varighet på 30 år og DP Worlds ytelse vil bli evaluert etter hvert femte år," sa Mbossa.
Han sa at samarbeidet med DP World vil redusere tiden for lastklarering og øke havnens behandlingskapasitet fra dagens 90 skip per måned til 130 skip per måned, og dermed forbedre effektiviteten og effektiviteten til havnen.
Styreleder og administrerende direktør i DP World, Sultan Ahmed Bin Sulayem, sa ved signeringsseremonien i hovedstaden Dodoma at selskapet vil investere 250 millioner dollar i løpet av de neste fem årene for å oppgradere havnen, med fokus på å forbedre lastryddingssystemet og eliminere forsinkelser.
"Vi vil styrke havnens rolle som en maritim inngangsport til Kobberbeltet og andre viktige grønne energimineraler," sa han.
I juni vedtok parlamentet en resolusjon som godkjenner en bilateral avtale mellom Tanzania og emiratet Dubai, og banet vei for en konkret avtale mellom Tanzania Ports Authority og Dubai World
