Data fra Container xChange viser at containerpriser iSingaporesteg 26 % i løpet av de seks månedene frem til mai i år ettersom global overbelastning økte etterspørselen etter containere.
Nettleverandøren av infrastruktur sa at situasjonen i noen større havner har blitt stadig trangere, med rederier som kansellerer anløp på noen av verdens travleste og viktigste terminaler, som Hong Kong, Ningbo, Singapore og Shanghai.
Prisen på en 40 fot høy kubecontainer steg fra 1499 dollar i oktober til 1890 dollar i mai, noe som gjenspeiler virkningen av Rødehavskrisen og den omfattende skaden forårsaket av konflikten i Midtøsten.
"Situasjonen forventes å fortsette inn i juni og utover, drevet av en kombinasjon av faktorer som samling av skip, forstyrrelser i globale fraktplaner og økt etterspørsel etter containerhåndteringskapasitet." Christian Roeloff, medgründer og administrerende direktør i Container xChange, forklarte: "Fortsatt overbelastning i nøkkelknutepunkter som Singapore kan påvirke globale handelsflyter, og påvirke vareflyten mellom Asia, Europa og Amerika."
Kaoset i Rødehavet har allerede ført til at et stort antall store skip har ankommet Europa, og havner klarer ikke å takle lastnivået som losses, noe som fører til forsinkelser, noe som også har vært sett i Singapore og Shanghai, sa Peter Sand, sjefanalytiker i Xeneta.
