Industri nyheter

Circum-Africa-ruter og skipsstørrelsesdynamikk: plasskostnader og virkningen av nettverksforstyrrelser

2024-03-19

Ifølge den siste Marine Intelligence-rapporten, alt annet likt, jo lengre seilas rundtAfrika, jo høyere drivstofforbruk og dermed plasskostnadene.

Det danske shippingdataanalyseselskapet sa at forutsatt at disse skipene er fullt utnyttet, bør utplassering av større, mer energieffektive fartøy redusere disse økte plasskostnadene.

"Hvis vi ser på den gjennomsnittlige skipsstørrelsen i Asia-Nord-Europa, er det beskjedne svingninger, men trendlinjen er nesten helt horisontal, noe som betyr at det ikke er noen endring i den gjennomsnittlige skipsstørrelsen," bemerket analytikerne.

I Asia-Middelhavsregionen er det en klar oppadgående trend, men denne startet i andre halvdel av 2023, i god tid før de første Houthi-angrepene i Rødehavet. På samme rute forble den gjennomsnittlige skipsstørrelsen på 2M og Alliansen stabil, mens Ocean Alliances skipsstørrelse økte kraftig etter det første angrepet i Rødehavet før det falt til en baseline tidlig i 2023, noe som tyder på at disse endringene hovedsakelig skyldtes nettverk forstyrrelser i stedet for å være systemisk.

Alan Murphy, administrerende direktør i Sea-Intelligence, bemerket: "Bare å se på gjennomsnittsstørrelsen på et skip er ofte ikke nok, da det kan bli påvirket av uteliggere i hver ende av området."

Ser vi på median skipsstørrelse i Asia-Nord-Europa, samsvarer median skipsstørrelse på 2M nesten nøyaktig med den gjennomsnittlige skipsstørrelsen. For Ocean Alliance ser vi at nedgangen i gjennomsnittlig skipsstørrelse i februar 2024 skyldes uteliggere, uten uteliggere, forblir gjennomsnittlig skipsstørrelse stabil. For THE Alliance ser vi et betydelig avvik mellom gjennomsnitts- og medianfartøystørrelsen, nesten nøyaktig tilsvarer starten på reisen rundt Afrika.

Murphy sa at dette var på grunn av avviklingen av FE5 fordi gjennomsnittsstørrelsen på FE5-skip er mindre. Murphy understreket at "dette ikke er en direkte utvidelse av størrelsen på utplasserte skip for å redusere den gjennomsnittlige plasskostnaden, men alt annet likt kan suspendering av tjenesten fortsatt oppnå dette målet ved å fjerne skip med lavere gjennomsnittlige plasskostnader."

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept