Havnen i Durbansin veiinfrastruktur er under økende press på grunn av en økning i lastebiltrafikken, noe som får Transnet National Ports Authority (TNPA) til å bevilge 12,5 millioner dollar (R233 millioner) til veier i hovedkontainerhåndteringshavneområdet, inkludert containerterminalen og Maiden Quay , og det naturskjønne området Liquid Bulk Island.
Som en viktig bidragsyter til den sørafrikanske økonomien håndterer havnen i Durban omtrent 60 % av landets totale containervolum. De fleste av disse containerne transporteres via det sørlige veinettet innenfor havnen. Tilsiget av lastebiler har imidlertid økt betydelig gjennom årene, noe som har forårsaket forringelse av hele veiinfrastrukturen.
Nkumbuzi Ben-Mazwi, TNPA-havnesjef ved havnen i Durban, sa: "Å starte denne veirehabiliteringsreisen vil sikre at vi oppfyller vårt mandat om å tilby havneinfrastrukturen for å sikre effektiv drift av havnen som en inngangsport til den sørafrikanske økonomien .
Forbedring av tilstanden på havneveier forventes å ha en positiv innvirkning på driftseffektivitet og jevnere trafikkavvikling i målområdet. Prioritet vil bli gitt til reparasjon av 16 veier i Maiden Quay, etterfulgt av tre veier i Island View og to veier i Bayhead. I tillegg til å adressere strukturelle mangler, inkluderer prosjektomfanget også korrigering av funksjonelle problemer som kumskader på grunn av tung trafikk og overflatedreneringsproblemer forårsaket av vanninntak.
En trafikkstyringsplan ble utviklet for å lede omdirigeringen av trafikkflyten i løpet av den toårige gjennomføringsperioden av prosjektet.
