Det karakteristiske ved sjøfrakten

De viktigste egenskapene tilsjøfrakter lave kostnader og lang tid. Den egner seg for utenlandske bestillinger med store forsendelser.

Det er to måtersjøfrakt:

1. Fraktcontainer (CY): én container for én billett eller flere containere for én billett.

2. Mer enn tre sett med billetter (CFS): ett sett med billetter.

Det finnes flere typer containere:(sjøfrakt)

1. 20 fot: størrelsen er 6 * 2,2 * 2,3, den teoretiske belastningen er 30 kubikkmeter, og den faktiske belastningen er 25-27cbm, 18-23 tonn.

2. 20 fots vekt: størrelsen er 6 * 2,2 * 2,3, den teoretiske belastningen er 30 kubikkmeter, og den faktiske belastningen er 25-27cbm, 25-28t.

3. 40 fot: størrelsen er 12 * 2,2 * 2,3, den teoretiske lasten er 60 kubikkmeter, og den faktiske lasten er 55-57 CBM, 18-23 tonn.

4. 40 fots heving: størrelsen er 12 * 2,2 * 2,8, den teoretiske belastningen er 73 kubikkmeter, og den faktiske belastningen er 68-70 CBM, 18-23 tonn. Ovennevnte er de viktigste skaptypene som brukes, og andre inkluderer 45 fot, krakkskap, åpent toppskap, kjøleskap og så videre.

Begrensning av internasjonal frakt: begrensningen for internasjonal frakt bestemmes av destinasjon, forsendelsesdato og andre faktorer. For eksempel, hvis skipet til Los Angeles (LA) går torsdag og lørdag, vil det ankomme om 14 dager. Hvis skipet går fra fredag ​​til søndag, kommer det om 11 dager. Det tar 15 dager å ankomme Oakland, som også er en amerikansk by og også et skip som går fredag ​​og søndag. For eksempel, hvis skipet til Napoli, Italia, forlater Hong Kong på mandag og tirsdag, vil det ankomme om 18 dager. Hvis skipet forlater Hong Kong fredag ​​og søndag, kommer det om 21 dager. Det tar 25 dager å ankomme Barcelona, ​​Spania, fra den samme europeiske byen, som også går fredag ​​og søndag.