Kostnadsstrukturen iluftfrakter relativt sammensatt, som involverer flere lenker og flere ladeenheter. Derfor, når du velger luftfrakttjenester, anbefales det å forstå sammensetningen og beregningsmetodene for forskjellige kostnader i detalj for å ta kloke beslutninger. Samtidig er full kommunikasjon med flyselskaper eller speditører for å forstå kostnadsdetaljene og fortrinnsrettene også en effektiv måte å redusere transportkostnadene på.
Freight er grunnavgiften som flyselskapene belastes for transport av varer. Beregningsmetoden for gods er vanligvis basert på vekten av varene (inkludert faktisk vekt og volumvekt, avhengig av hva som er større) og destinasjonen og transportavstanden til varene.
Drivstofftillegg er en ekstra avgift som er belastet av flyselskapene for å kompensere for svingninger i drivstoffkostnadene. Siden drivstoffprisene påvirkes av det internasjonale markedet, vil drivstofftillegg svinge deretter. Drivstofftillegg kan variere på forskjellige flyplasser og destinasjoner.
Sikkerhetsinspeksjonsgebyr er et gebyr som er belastet av flyplassen for å sikre varenes sikkerhet. Denne avgiften beregnes vanligvis basert på vekt eller antall varer.
Flyplasshåndteringsgebyr inkluderer kostnadene ved lasting og lossing, lager, sortering og annen drift av varer på flyplassen. Disse avgiftene belastes av flyplassen eller flyselskapet for å dekke kostnadene for å håndtere varene på flyplassen.
Terminalkostnader påløper vanligvis når varene blir overlevert til forhandleren eller logistikkleverandøren, inkludert kostnader for palletering og lasting. Disse gebyrene belastes til slutt av flyplassen for å sikre at varene kan ombordstiges.
Airway Bill -avgiften er gebyret som er belastet av flyselskapet eller speditøren for utstedelse av en luftveisregning. Luftveisregningen er et tittelbevis som brukes til å bevise eierens eier- og transportforhold.
I tillegg til ovennevnte gebyrer, kan andre gebyrer også være involvert, for eksempel tollklaringsgebyr, lagringsgebyr, forsikringspremier, etc. Disse gebyrene avhenger av de spesifikke omstendighetene mellom kravene til varer og transport.
